Как заменить подшипник в стиральной машине Атлант

Рейтинг автора
Автор статьи
Василий Михайлович Свиридов
Мастер с 12-летним стажем. Ремонт стиральных машин и холодильников.
Написано статей
698

Достойное место среди недорогих стиралок занимают белорусские модели «Атлант». Нельзя сказать, что они ломаются чаще других марок. Неполадки их типичны, одна из наиболее частых — износ подшипника. Если вы не хотите обращаться в сервис за помощью по ремонту, тогда мы расскажем, как проводится замена подшипника в стиральной машине «Атлант» своими руками.

Место установки подшипника барабана СМА

Как определить поломку и поменять подшипник?

Основным признаком износа является гул при отжиме. Особенно слышны скрипы и стуки при большой скорости оборотов. Откройте дверцу люка, прокрутите барабан рукой, покачайте его вверх-вниз. Если виден люфт и происходит неоднородное вращение — это указывает на износ подшипника.

Нельзя затягивать с заменой. Вслед за движущими частями начнет портиться вал барабана, что приведет к замене крестовины. А это дорогостоящий ремонт.

Изношенный подшипник СМА

В стиралке «Атлант» все разборное, поэтому провести замену можно самостоятельно. Достаточно придерживаться поэтапной инструкции.

Что понадобится для ремонта:

  • Набор отверток (крестовая, плоская).
  • Рожковые и торцевые ключи.
  • Молоток.
  • Болт или долото.
  • Жидкость WD-40 для откручивания прикипевших крепежей.
  • Смазка.
  • Ремкомплект.

Какие подшипники стоят в стиральной машине «Атлант»? Например, подойдет элемент 6203+, 6204+сальник 25*47*8/11,5. Желательно покупать оригинальные детали. Найти их можно в интернет-магазине либо заказать напрямую у поставщика. Если не выходит, тогда подойдут корейские детали. Они служат дольше, чем те, что выпускаются в России.

Обязательно следует сразу заменить сальник. Это уплотнительное кольцо защищает движущие части от попадания воды. Деталь идет в наборе ремкомплекта.

Новые подшипники и сальник СМА с ремкомлектом

Как заменить подшипник в стиральной машине «Атлант»? Последовательность работ

Этот тип ремонта предусматривает полную разборку стиралки. Поэтому важно соблюдать безопасность. В первую очередь отключите машину от сети. Закрутите впускной вентиль подачи воды.

Важно слить остаточную жидкость, которая есть в баке. Если этого не сделать, то при наклоне корпуса она может попасть на электронику. Тогда вам придется потратиться на дополнительный ремонт.

  • Внизу, под люком расположен дренажный фильтр.
  • Откройте маленькую дверцу.
  • Подставьте емкость.
  • Выкрутите фильтр.

Выкручивание дренажного люка СМА

  • Слейте воду.

Далее приступайте к разборке корпуса СМ «Атлант».

Верхняя часть

  • Вытащите дозатор моющих средств из корпуса. Прижмите центральную защелку.
  • Выкрутите два самореза сзади верхней крышки.
  • Сдвиньте ее назад и снимите с корпуса.
  • Выкрутите болты на поперечной планке. Всего их 4 штуки.
  • Уберите саморезы передней панели по периметру. Оставьте ее лежать сверху.
  • С помощью головки торкс скрутите крепления верхнего противовеса. Уберите его с бака.

СМА без верхней крышки и передней панели

  • Чтобы достать бункер для моющего, скрутите крепежные винты. Снимите патрубок, который крепится снизу.
  • Теперь разожмите хомут патрубка плоскогубцами. Отстегните его от крепления к баку.

Как снять заднюю панель

Отверткой выкрутите винты панели, уберите ее в сторону.

  • Снимите приводной ремень со шкива.

Снятие приводного ремня СМА

  • Отключите проводку элемента нагрева.
  • Вытащите фишки из разъемов двигателя. Скрутите болты и достаньте мотор из корпуса.

Винты крепления двигателя СМА

  • Разожмите хомут сливного патрубка. Снимите его с бака.
  • Отстегните все провода, которые крепятся в части бака.
  • Демонтируйте шкив. Для этого нужно выкрутить центральный болт. Если он не поддается, сбрызните его жидкостью WD-40. Установите ключ и легонько постучите молотком. Чтобы шкив не прокручивался, зафиксируйте положение деревянным бруском.

Шкив СМА с центральным болтом

  • Уберите крепления амортизаторов.

Передняя часть

Чтобы демонтировать переднюю стенку, необходимо убрать хомут манжеты.

  • Откройте дверцу люка.
  • Отогните уплотнитель.
  • Подденьте отверткой хомут и стяните его.

Снятие хомута уплотнения люка СМА

  • Заправьте резину внутрь.
  • Выкрутите болты УБЛ, а также винты по периметру стенки.
  • Приподнимите ее вверх.

Разобранная СМА

  • Отстегните провода УБЛ, отставьте панель в сторону.

Теперь можно вытащить барабан из корпуса СМА. Приподнимите его, чтобы снять с крючков пружин, достаньте и уложите на ровную поверхность.

Как правильно менять подшипники

Для начала нужно до них добраться. Выкрутите болты бетонного груза, освободите от него бак. Переверните последний на ребро. Открутите саморезы, которые скрепляют две половинки.

Выемка барабана из бака

Чтобы выбить барабан, установите на его вал деревянный брусок и постучите молотком. Когда половинка освободится от барабана, можно приступать к замене подшипника.

Как самому поменять деталь:

  • Подденьте отверткой сальник и уберите.
  • Установите на внешнюю часть обоймы долото.
  • Постукивайте по нему молотком. Двигайтесь по кругу, чтобы кольцо полностью выпало из гнезда.

Как только это случится, зачистите все отверстия и элементы. Обязательно протрите сухой тряпкой гнездо. Прикипевшую накипь можно счистить мелкой наждачкой. То же самое проделайте с крестовиной барабана и обеими частями бака.

Установите новый подшипник.

Установка нового подшипника СМА

Забивайте его постепенно в отверстие, двигаясь по кругу наружной обоймы. Сверху поставьте сальник. Сборка проводится в обратном порядке. Подробности показаны на видео:

Работа сделана. Надеемся, ваш ремонт пройдет так же удачно. А чтобы продлить срок службы подшипников, старайтесь не перегружать барабан бельем.

Помогла статья? Оцените её
Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...
Добавить комментарий