История создания стиральной машины

Первая стиральная машина, как первая любовь — кто хоть раз стирал вещи руками, никогда не забудет радость от покупки машины-автомата. Агрегаты всех форм, комплектаций и ценовых категорий служат делу чистоты, экономят время и силы.

Кто создал стиральную машину?

Первый стиральный агрегат был запатентован канадцем Ноа Кашингом в 1824 году, но общественного признания не нашел. Дело в том, что внутри бака для стирки на ось крепились лопасти, которые не переворачивали, а попросту рвали одежду. Американский изобретатель  Джеймс Кинг учел недостатки и запатентовал в 1851 году стиральную машину с перфорированным барабаном. Агрегат имел ручной привод и напоминал больше шарманку, чем устройство для стирки. Недостаток изобретения был в малом объеме загрузки, а тратить массу сил и времени, чтобы выстирать лишь одну рубашку, было нерационально.

В это же время золотодобытчик из Калифорнии открыл первую прачечную, которая пользовалась большим успехом. Изобретение за один раз могло вместить до 15 рубашек, его приводило в движение не менее десятка мулов, а оплата принималась золотым песком.

В 1856 году появилась машина, приводимая в работу рычагом. Она имитировала движения рук с помощью деревянных шариков и рамы. Такие шарики используют до сих пор для стирки пуховиков и одеял, правда, дерево уступило место современному пластику.

Американские предприниматели быстро оценили рыночные перспективы, и уже к 1857 году патентное бюро зарегистрировало более 2000 изобретений. А в 1861 году свет увидели валки для отжима, именно их будет использовать вплоть до 80-х годов XX века советская хозяйка.

В серийное производство ушла модель, изобретенная Уильямом Блэкстоном для своей жены в 1874 году.  Цена новинки составляла 2,5$, а его компания работает до сих пор.

В это время немецкий производитель маслобоек и сепараторов Карл Миле нашел новое применение своим изобретениям: ровно через год после основания компании в 1900 году он выпустил стиральную машину с вращающимися лопастями и валками для отжима.

Когда появилась первая машина с двигателем?

Алва Фишер изобрел первый агрегат с электродвигателем под названием «Тор» в 1908 году. Несмотря на технологический рывок, барабан все так же делали из дерева, он вращался по 8 раз по часовой и против часовой стрелки. Хотя первую электростанцию Эдисон построил еще в 1882 году, к моменту изобретения электропривода далеко не все регионы были электрифицированы, поэтому использовали двигатели внутреннего сгорания. Сегодня даже трудно представить, что банальная стирка сопровождалась гарью и копотью.

Основным недостатком машин нового поколения стала открытая конструкция — электропривод моментально затягивал волосы ребенка в механизм, вплоть до скальпирования. Такое положение дел явно не устроило компанию Upton Machine Co, известную ныне как Whirlpool Corporation. Для безопасности компания оснастила свои модели валками, которые двигались лишь в одну сторону, закрыла все механизмы покрашенными листами металла.

К 1925 году 53 % американских домов были электрифицированы, более 1300 компаний производили бытовые устройства для стирки. Это привело к тому, что за 10 лет 400 000 женщин потеряли работу прачек или домашней прислуги, это при том, что к 1926 году было приобретено 900 000 машин.

История создания и развития стиральной машины-автомата

В 1949 году технический прогресс позволил создать первое программное обеспечение, набитое на перфокартах, и установить центрифугу для отжима белья. Машина-автомат появилась в Европе в 1951 году, а после 1978 года агрегат начали оснащать микропроцессором. Производство стало повсеместным, совершенствовалось, появились модели, где можно не только задавать программу, но и самостоятельно ее обновлять с помощью компьютера и интернета. Современные системы безопасности защищают от протечки воды, ожога при соприкосновении со стеклом люка детей и животных. Цикл стирки в отдельных моделях заканчивается сушкой, совмещая функции двух различных агрегатов.

Стирка в СССР

Долгое время хозяйки стирали вещи у речки и проруби. Этот адский труд невозможно описать словами, но в связи с войнами и революциями сменить рифленую доску на полуавтоматический агрегат удалось только в 1950 году, хотя партийная элита уже 30 лет как стирала в американских машинах. Производство решили основать в Риге, так появились марки «ЭАЯ-2» и «ЭАЯ-3» с загрузкой в 2,5 кг и стоимостью 600 руб.

На смену пришли «Рига-54» и «Рига-55», полностью заимствованные у шведов. В городе Чебоксары развернули производство всем известной «Волги» с валками, изобретенными в 1861 году. Попытка угнаться за прогрессом получила отражение в модели под звучным названием «Эврика». После появилась «Вятка-автомат» как результат сотрудничества с итальянской маркой Merloni Progetti. Было выпущено две  модели «Вятки-автомата» с 12 и 16 программами, а появление в доме этого чуда техники гарантировало визит соседей и друзей. В условиях продуктового дефицита и наличия денег у населения купить новинку не составляло труда, но установить ее можно было только в дома, построенные после 1978 года — в связи с несоответствием электропроводки техническим запросам «Вятки».

Возникновение потребности в машинной стирке родилось вместе с появлением одежды. Оно сопровождалось стремлением человека облегчить этот процесс. Чем больше бытовых забот человек переложит на технику, тем больше времени останется на саморазвитие и общение с близкими и любимыми людьми, хобби и путешествия.